Мотоблоки Crosser: лучшее соотношение цены и качества!

Мотоблоки crosser появились на рынке относительно недавно. Но уже за такое короткое время успели завоевать внимание множества покупателей. Такой успех обозначен тем, что данные агрегаты оснащены множеством преимуществ. В первую очередь они отличаются своей надежностью, мощностью и выносливостью. Среди всего ассортимента кроссер можно найти мотоблоки как легкого типа, так и среднего и тяжелого. Все они отличаются своими техническими особенностями в весе, объеме топливного бака, мощности двигателя и другими характеристиками. Далее мы подробней расскажем обо всех преимуществах данной техники.

Особенности данной техники

Мотоблок crosser это отличный вариант для обработки почвы и других трудоемких хозяйственных работ. С ним вы обработаете землю гораздо быстрее и с минимальной затратой сил. Отличительной особенностью всех моделей данного агрегата является наличие транспортировочного колеса, регулятора глубины и диска, защищающего от растений.

Сейчас на примере наиболее популярных моделей мотоблоков компании Кроссер мы рассмотрим технические особенности такого оборудования.

Мотоблок сrosser CR-M5

Данная модель относится к категории легких мотоблоков. Аппарат будет удобен в использовании на маленьких участках. А также отлично зарекомендует себя в обрабатывании твердой почвы.

Технические характеристики:

Мощность двигателя: 6,5 л. с;
Скорость работы: 12 км/час;
Сцепление: ременное;
Редуктор: цепной;
Число скоростей: 2 вперед, 1 назад;
Вес: 88 кг;
Габариты: 830*480*740 мм.

Успешность данного агрегата заключается в его долговечности, удобстве в работе, износостойкости. Такие преимущества значительно выделяют его среди других моделей.

Мотоблок кроссер CR-M10

Данный агрегат относится к категории тяжелых устройств. Оснащен дизельным двигателем с водяным охлаждением. Может работать даже при максимальных температурах, не перенагреваясь, и не выходя из строя.

Технические особенности:

Мощность двигателя: 9,5 л. с;
Сцепление: ременное;
Редуктор: шестеренчатый с конической передачей;
Число скоростей: 6 вперед, 2 назад;
Вес: 230 кг;
Габариты: 2170*845*1150 мм.

Данный мотоблок crosser имеет вал отбора мощности, что позволяет использовать навесное оборудование. Благодаря такому преимуществу спектр работ такого агрегата гораздо увеличивается.

Преимущества мототехники кроссер:

Хороший объем топливного бака позволяет работать на участке без дозаправки около 7 часов.
Есть возможность крепления навесного оборудования.
Прочность стальных фрез обеспечивает долгосрочную работу аппарата.
Запуск двигателя намного упрощен благодаря системе быстрого запуска.
Большой вес не позволяет выскакивать фрезам из почвы.

В последнее время популярным стало переделывать мотоблоки в такие мини-трактора. Так вот мототехника компании кроссер этому не исключение. Владельцы таких аппаратов могут легко переделать свой агрегат в транспортное средство, оборудовав его адаптером.

Ремонт дизельного двигателя мотоблока кроссер

К большому сожалению, любая техника рано или поздно дает сбой в системе и огорчает своими неполадками. Такое часто бывает и с мотоблоками. Чаще всего в ремонте нуждается двигатель. Это случается либо при неправильной эксплуатации оборудования, либо после длительного застоя техники зимой. В холодном помещении за долгое время топливо загустевает и окисляется, что негативно влияет на поршневую систему. По этой причине двигатель может или совсем не заводиться, или работать, но неудовлетворительно.

Прежде чем приступать к ремонту мотоблока, нужно обязательно ознакомиться с его схемой и эксплуатацией по применению. Если вы не уверенны в своих знаниях и умениях в данной области, то лучше все-таки эту работу посвятить профессионалам в сервисном центре.

Неполадка двигателя – не единственная проблема, которая может быть выявлена при поломке мотоблока. Также нормальному функционированию мотоблока может помешать элементарная неправильная регулировка сцепления. В этом случае возникает сложность с переключением передач и сцепление не выжимается до конца. С такой проблемой чаще встречаются неопытные водители, которые попросту раньше времени отпускают рычаг сцепления при переключении передач.