Классификация и конструктивно-технические особенности мотоблоков

Общая классификация

При всем многообразии рынка мотоблоки можно условно разделить на три категории:

• любительские (легкие);
• полупрофессиональные (средние);

• профессиональные (тяжелые).

При этом в каждой из них можно отыскать как дешевые, так и весьма дорогие модели, которые умеют буквально все, однако стоят как приличное авто, а то и больше. Что касается первых, они имеют ограниченный функционал и часто не внушают особого доверия в плане надежности. Хотя довольно часто именно такой мини-технике отдают предпочтение, собираясь использовать ее лишь время от времени и для выполнения самых простых хозяйственных задач. Вторые, напротив, отличаются завидной выносливостью и обладают куда более высокими характеристиками, однако и покупка, и обслуживание таких моделей обходятся весьма недешево.

Легкие мотоблоки: любительская техника нижнего ценового диапазона

Представителей этой категории часто называют мотокультиваторами, хотя в сравнении с последними они обладают рядом принципиальных отличий. Мощность двигателей легких мотоблоков составляет всего 1–6 л. с., а самые легкие из них весят всего 9–12 кг. Захват фрезы такого мотоблока не превышает 25 см, поэтому для работы на большом земельном участке его явно не хватит. Однако для выполнения небольших объемов работ, в особенности в условиях ограниченного пространства или наличия различных препятствий на обрабатываемой площадке, это как раз то, что нужно. Ведь небольшой вес и размеры такой техники в сочетании с ее высокой маневренностью позволяют решать задачи, которые не под силу более крупным и тяжелым моделям.

Конструкция легких мотоблоков проста. Работают они по следующему принципу: момент вращения от коленвала двигателя передается на редуктор, к которому посредством цепной или червячной передачи подключается вал фрезы – основного рабочего органа. При этом ремень привода может быть натянут двумя способами: с помощью специального натяжного ролика и посредством смещения мотора относительно ведомого шкива. В первом случае двигатель закрепляется на основании мотоблока неподвижно, что само по себе является серьезным преимуществом — жесткая конструкция с минимальными вибрациями куда удобнее в работе. Впрочем, стоят такие модели несколько дороже мотоблоков с подвижным закреплением мотора, да и в обслуживании являются более капризными и сложными.

Отдельного внимания заслуживает конструкция редуктора легкой мини-техники. Наиболее дешевым вариантом является неразборная конструкция со сварным корпусом, однако в случае поломки ремонту такой элемент не подлежит. Поэтому мировые производители отдают предпочтение разборным редукторам, конструкция которых включает съемные скобы или специальные соединительные болты. Их оснащают подшипниками качения, сальниками, пылезащитными шайбами и другими узлами, которые позволяют увеличить срок службы рабочего органа и самого мотоблока как минимум втрое.

Техника средней серии: универсальный помощник на все случаи жизни

К этой категории относятся модели, мощность двигателя которых лежит в пределах 3,5–5,5 л. с., вес составляет от 40 до 60 кг, а захват фрезы редко превышает 80 см. Принцип работы средних мотоблоков такой же, как и у представителей легкой серии. Однако в их конструкции используются более толстые передаточные ремни и цепи, а значит, они передают большее усилие. Производительность фрезы у средних мотоблоков в 1,5–2 раза превышает показатели легких моделей. Ну а а счет увеличенной массы такая техника позволяет более качественно обрабатывать почву.

Как правило, полупрофессиональные мотоблоки оснащаются задней передачей. Они отлично подходят для работы на просторных участках, где можно свободно развернуться и отсутствуют серьезные препятствия для движения машины. В большинстве случаев качественные модели среднего класса оснащены специальной рамой. Ее наличие существенно расширяет функционал техники: на раму можно установить тяжелое навесное оборудование – борону, плуг, окучник, стрельчатые или попольные лапы и т.д.

Тяжелые мотоблоки: многофункциональная техника для профессионалов

К сожалению, и среднему, и, тем более, легкому мотоблоку не справиться на большом земельном участке. Особенно если работать вы собираетесь не только на огороде или в поле, а и с остальным хозяйством – во дворе, в саду, палисаднике и т.д. И дело тут не только в стремительном истощении моторесурса техники, работающей на износ. К примеру такое навесное оборудование как плуг, имеет несимметричную конструкцию, поэтому легкий мотоблок будет все время «вести». Ну а поскольку полупрофессиональные машины весят не так уж и много, то в большинстве случаев они просто не сдвинутся с места, поскольку не будет достаточного сцепления колес с почвой при вспашке.

Таким образом, если в вашем распоряжении находится большая площадь земли, лучше всего купить профессиональную модель весом от 70 кг. Такие мотоблоки имеют прочную и устойчивую ходовую часть, оснащаются мощными коробками передач и двигателями от 6 кВт. Более дорогие варианты работают с несколькими приводными ремнями, а вместо цепной передачи используют зубчатую. Профессиональные мотоблоки являются универсальной техникой, так как позволяют использовать внушительный набор навесного оборудования. Кроме того, производители часто включают в комплектацию дополнительные аксессуары, которые позволяют работать в холодное время года и выполнять отдельные сезонные работы.

Дешевые и дорогие устройства: в чем разница

Излюбленная тактика многих предпринимателей – купить подешевле, чтобы продать подороже. Поэтому чтобы случайно не выбросить деньги на ветер, следует понимать, что цена техники зависит не только от бренда, но и от списка, происхождения комплектующих и, конечно же, качества сборки. Отличительными признаками фирменной техники являются:

1. Профессиональный двигатель с улучшенной системой очистки воздуха.
2. Зубчатая многоскоростная коробка передач.
3. Фирменная трансмиссия.
4. Отсутствие ременных, цепных и червячных передач.

Как правило мотоблоки из среднего ценового диапазона оснащаются двигателями до 6 л. с., тогда как профессиональная техника имеет моторы мощностью выше 6 лошадиных сил с большим моторесурсом. Цилиндры, поршни, система смазки двигателя и прочие узлы в таких моделях выполнены из материалов высокого качества и проходят испытания на прочность и надежность в работе.

Если в любительской и полупрофессиональной технике крутящий момент от двигателя на редуктор передается посредством ремня, то в большинстве дорогих мотоблоков эту функцию выполняет специальный редуктор с несколькими передачами. Она позволяет регулировать мощность при изменении скорости передвижения, то есть с помощью такой техники вы сможете решить задачу землеобработки более качественно и с меньшими усилиями. И если пользователь планирует использовать мотокультиватор для работы на огороде, ему следует обратить внимание на трехскоростные модели. С двумя передними передачами работа на огороде будет несколько затруднительной, особенно при наличии достаточно больших (800–800 мм) колес.

Преимущества профессиональной техники

Среди прочих достоинств профессиональных моделей отметим коробку передач с одним или двумя валами отбора мощности. С их помощью двигатель сможет приводить в действие дополнительное оборудование – опрыскиватель, циркулярную пилу, дровяной колун, опрыскиватель и пр. – что существенно расширит спектр возможностей при выполнении хозяйственных задач. Отдельные представители этой категории оснащаются карданом и приводом колес прицепа, но такая модель будет стоит почти как мини-трактор.

Еще одной отличительной особенностью профессионального мотоблока является конструкция фрезы. В любительских моделях она оснащается небольшим тонким и плоским редуктором, тогда как в технике высокого качества этот узел имеет шарообразную форму. Это позволяет размещать в нем более мощную зубчатую передачу из надежного металла.

Отдельные модели известных брендов предусматривают возможность подключения оборотного плуга. Его конструкция имеет ряд преимуществ:

• снижается число холостых пробегов;
• при работе с землей не образуются свальные гребни и развальные борозды;

• сокращается время, необходимое для вспашки единицы площади.

Примечательно, что дифференциальные полуоси профессиональных мотоблоков выполняются таким образом, что одно колесо может проворачиваться относительно второго. Удобство этой конструкции можно оценить при разворотах мотокультиватора на краях обрабатываемого участка. Наконец, фирменная мини-техника демонстрирует высокий комфорт в управлении. Чтобы начать работу рычаг сцепления необходимо опустить, а не нажать и постоянно держать, как в дешевых моделях. Кроме того, профессиональные мотокультиваторы оснащаются рычагом аварийной остановки двигателя. При работе он находится в прижатом к рукоятке руля положении. Однако стоит ее отпустить, как двигатель практически мгновенно выключается, а это — весьма полезная функция при работе на сложных участках.

От чего зависит стоимость

Интересным является тот факт, что многофункциональная фирменная мини-техника хоть и стоит гораздо дороже большинства моделей из среднего ценового диапазона, имеет удельную стоимость (стоимость 1 моточаса) в несколько раз меньшую, чем у последних. Это значит, что такая техника окупается намного быстрее, демонстрируя завидную выносливость и надежность даже в самых сложных условиях эксплуатации. Именно поэтому за рубежом профессиональные мотоблоки с широким набором функций пользуются огромной популярностью.

Тем временем, на отечественном рынке фирменные модели в виду их стоимости пока только входят в моду. Однако все больше владельцев земельных участков и, разумеется, фермеров, отдает предпочтение именно таким мотоблокам – работать с ними одно удовольствие, а их надежность и функциональные возможности говорят о том, что деньги вложены совсем не зря. Но в любом случае выбор мини-техники зависит от трех основных факторов: особенностей обрабатываемого участка, условий эксплуатации и запросов пользователя к мощности, функциональности и другим техническим параметрам.

Основные различия между мотоблоками и миникультиваторами, видео